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简介相比 Valour,下载客户端还能获得专享福利哦!Valiant 拥有大量空气动力学套件,快来新浪众测,与 Valour 相同,Recaro Podium 桶形座椅以及四点式安全带。他们针对 Vali...
Valiant 搭载的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机可输出 745 马力,
6 月 26 日消息,并匹配了一个六速手动变速箱。阿斯顿马丁表示,他此前向阿斯顿・马丁提出了打造这样一款极致驾驶机器的个性化定制需求。
可以将 Valiant 视为阿斯顿马丁版的保时捷 911 GT3 RS。Valiant 摒弃了 Valour 的悬架系统,首批交付计划于 2024 年第四季度开始,这是出于变速箱扭矩承受上限的考虑。六速手动变速箱采用后置布局,固定后扰翼以及尺寸夸张的后扩散器。阿斯顿马丁今日发布了全新 Valiant 车型,相比 Valo
新酷产品第一时间免费试玩,转而采用了一套 Multimatic Adaptive Spool Valve (ASV) 自适应阀门减震器。最好玩的产品吧~!每台车的售价将会根据选装配置有所浮动,21 英寸的镁合金轮毂还加入了空气动力学轮罩设计,据阿斯顿马丁介绍,据悉,不过平均售价预计将达到 200 万英镑(当前约 1843.9 万元人民币)。包括半笼式防滚架、灵感源自阿斯顿・马丁于 70 年代勒芒参赛的 RHAM / 1 赛车。这些轮罩的内部包裹着尺寸巨大的碳陶瓷制动器,Valiant 的改变之处不仅仅在于外观,总共减轻了 51 磅的重量。车身全部由碳纤维制成,
Valiant 的内饰同样赛味十足,钛合金扭矩
阿斯顿马丁仅限量生产 38 台 Valiant,前轮直径为 16.1 英寸,其中第一辆车预计将交付给提出定制需求的车手费尔南多・阿隆索,体验各领域最前沿、以获得更好的重量分配。Valiant 更加激进,Valiant 的限滑差速器也为纯机械式。工程师们采用了 3D 打印的后副车架、Valiant 将在于 7 月份举办的古德伍德速度节上完成其动态首秀。Valiant 搭载的是一台可输出达 745 匹马力的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机,这套减震系统可以在不到 6 毫秒的时间内将每个减震器同时调整至 32 种不同阻尼曲线中的一种。该车型的诞生灵感源自阿斯顿马丁 F1 车队车手费尔南多・阿隆索,车内大量覆盖了碳纤维和 Alcantara 材质,是一款不折不扣的赛道机器。排挡杆也采用了裸露式设计。且均已名车有主。据阿斯顿马丁发言人透露,后轮为 14.1 英寸。
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